经通州、廊坊，南北串联起首都机场和大兴机场，途中设有多个站点能够非常快捷地换乘多条北京地铁，大大便利廊坊人进京出行。建成后将成为廊坊南向交通新动脉，经天津抵达沧州等地的又多了一个挑选。别的规划中的

　　城际铁路联络线南起北京大兴世界机场，北至首都世界机场，分为一期、二期工程，别离施行建造。

　　廊坊东站坐落廊坊市北环路以北，后王各庄村以南，青果路以东。城际铁路联络线还将在廊坊建立首发站，城际联络线和廊涿城际部分车在本站始发！

　　新建城际铁路联络线自廊坊东出站后跨北环路沿西环路南侧折向西南，跨京沪高铁后转向西至艾家务村北设空港新区站，详细在李纪营村和艾家务村北侧，龙河以西，密涿高速公路以东。后向西跨过密涿高速后进入北京大兴区境内。

　　现在，新城际联络线一期工程（廊坊东站北京大兴世界机场）现已开建，方案于2022年末竣工。

　　城际铁路联络线二期工程始于首都机场终至廊坊东站（不含），全长约72公里，规划时速为200公里，共设南法信、T3航站楼、徐辛庄、副中心站、施园站、亦庄东站、采育站7座车站，总投资约487.8亿元。

　　廊涿城际线路东起河北省廊坊市，向西经北京市大兴区、河北省固安县、终至涿州市与涞水县界，正线km。本项目工程范围起自京冀省界(CK52+203)至涿州涞水县界(CK116+900)，线km。廊涿城际正线 座车站，别离为固安南站、固安西站、豆庄站、涿州南站、涿州西站，交汇涿州东站，涿州东站为总换乘站。

　　其间，廊坊东站至北京大兴区和河北固安县省界(CK52+203)段归于城际铁路联络线km。也就是说，廊涿城际将与正在建筑的廊坊东站至大兴世界机场城际联络线衔接，建成后廊坊市区将向西联通涿州，完成环京轨迹交通东西贯穿。

　　安次南、永清南、固安东等4座车站，其间新建站2座，改建车站1座，使用1座。新建永清西线座。跨过廊涿城际铁路同步施行工程。工程在廊坊市境内新征永久用地145.36h㎡，触及安次区、固安县、永清县和霸州市。

　　，车站地跨安次、永清两地，车站设置按站房设于安次境内操控。车站中心路程为DK33+550.00，上行距永清南站19.182km，下行距胜芳站16.508km。车站性质为中心站。

　　于廊坊市永清县与北京亦庄永清高新技术产业开发区交界处，永清镇西麻村南侧、塔儿营村北侧，西临北园子村、东临东麻村（归属亦庄产业园），车站距永清县老城区约2km，站中心路程为DK14+368，上行距固安东站13.64km，下行距安次南站19.18km。车站性质为客运中心站。津兴铁路建成后，将构成京津之间的第4条高铁通道，天津与北京大兴世界机场间将完成直接连通，加强完善北京世界大兴机场客流集疏运快速客运网络。天津与雄安新区和北京大兴世界机场将完成半小时以内灵通。

　　4月7日，坐落我市安次区的天津至大兴世界机场铁路第三标段拌合站破土动工，标志着津兴铁路一期工程正式开工建造。

　　现在，廊坊至大兴机场新城际联络线一期正在建造，途经廊坊在安次设站的津兴铁路相同现已破土动工。北京世界机场经通州到廊坊的新城际联络线二期，以及廊涿城际、廊坊至北三县城际线路，也现已在规划中。在临空经济区和自贸区两大国家方针加持之下，轨迹交通一体化的廊坊将迎来新的开展机会~

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