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齿轮减速机积炭形成原因及危害

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齿轮减速机积炭形成原因及危害

发布日期:2018-09-12 作者:泰兴市精达齿轮有限公司 点击:

齿轮减速机中积炭形成的原因比较复杂,就润滑油方面来说,主要是空气齿轮减速机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触,使润滑油迅速氧化变质,另一方面,油不断蒸发使较重组分的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解,脱氢聚合。

其产物与吸入气体中的机械杂质和齿轮减速机内金属磨屑混在一起,沉积在机体表面上被进一步加热,即成为积炭。当齿轮减速机在排气阀及排气管道处产生较多的积炭时,排气阀就会动作不灵活和关闭不严,造成排出气体倒流气缸并重复压缩(即二次压缩),使气体温度迅速上升,高的气体温度又加剧了润滑油氧化反应,而反应热又不能及时放出,使得排气管道内气体温度继续升高。当温度达到润滑油的自然点时,积存在积炭中的润滑油开始燃烧。不完全燃烧产物,油的热分解产物,气体中的油雾与空气组成了爆炸气体,就发生了爆炸,因此,由积炭引起的着火爆炸是对齿轮减速机安全运转的极大威胁


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