【货车之家 原创】自2018年解放试销、用户试用装备固态氨后处理技能的国五车型以来，固态氨

　　货车之家也十分重视解放固态氨技能。据悉，本年年中，装备固态氨后处理技能的解放车型已处于国家六级认证请求阶段。重要的是，近来咱们得到音讯，搭载固态氨后处理技能的解放国六车型已正式下线了。

　　依据已知信息，解放国六车型装备了固态氨后处理技能J6P和解放J6L等车型。依据图片能够看到解放。J6P该车型装备了460马力发动机，传统尿素罐已消失，取而代之的是氨罐。

　　另一款解放J6L车型还能够清楚地看到底盘左边有氨罐，底盘空间也大大开释。实拍车搭载了220马力发动机，而且与上图解放比较J6P装备两个氨罐，J6L车型只配有氨罐。

　　关于固态氨技能的原理，本文不会重复太多。感兴趣的卡友能够点击下面的文本链接了解固态氨技能的原理。

　　与传统的尿素溶液后处理技能比较，固态氨后处理技能的最大长处是不易结晶，不会呈现后处理阻塞和车辆改变约束，后处理损坏的可能性将大大下降。