糖厂被称为甜美的工作，建于1934年的番禺市头糖厂在我国制糖史上占有了多个“榜首”，2018年跟着三根烟囱成功爆炸撤除，市头糖厂正式退出前史舞台。未来，市头糖厂原址将迎来大变身。

　　近来，番禺区永大片区操控性详细规划在第四届广州市规划委员会区域规划专业委员会第十二次会议上取得经过，市头糖厂地点的永大片区将建造称为绿色低碳、功用复合、才智办理、同享共治的永大新城，对市头糖厂职工宿舍群、市头糖厂发酵蒸馏车间进行活化运用，打造具有前史特征的“糖厂回忆环”。

　　项目坐落番禺区北部，广州世界科学技术立异城南岸起步区西部，南大干线以北，珠江以南，与大学城隔江相望。规划规模面积50.7公顷，周边主要为在建的暨大番禺校区、华工世界校区、现状市头村等。

　　实际上，此前永大片区内最为人所熟知的标志性修建便是市头糖厂的3根大烟囱。市头糖厂始建于1934年，厂区由“出产-生态-日子” 三区有机结合，承载了几代糖厂子弟的宝贵回忆。市头糖厂是我国榜首家选用亚硫酸法出产白糖的大型甘蔗糖厂，是我国榜首间运用电动机带动榨蔗厂的糖厂，也是我国榜首间运用五效蒸腾罐的甘蔗糖厂。

　　这以后，市头糖厂更名为永大集团，后因多年的亏本而中止榨糖，2005年永大集团关停。2018年1月12号，糖厂最终的三根烟被爆炸拆毁，标志着市头糖厂正式退出前史舞台。但糖厂内的12栋职工宿舍群被评为广州前史修建，1处蒸馏车间被评为传统面貌修建。其间，厂区内一片显眼的“黄房子”便是市头糖厂职工宿舍，是广州罕见的保存完好的20世纪50年代大规模工人寓居区，有着稠密的苏式住所修建风格，轴线行列式构图，以南北主干道为轴线，住所修建规整对称的行列式排布在宽广的主干道两头，并经过栽培巨大的乔木强化轴线。每栋二层小楼都有着厚重的墙体，合适冰冷区域的窄窗，高出屋面的烟道排气口，装修感的圆窗，封闭式檐口等。

　　本次规划提出，将建成绿色低碳、功用复合、才智办理、同享共治的永大新城。中心绿轴串联起山体公园、前史修建、前史码头号现状要素，构成具有前史特征的中心公共空间轴带。滨江一线的修建与城市空间与滨江景象带充沛联接，构成具有前史特征的“糖厂回忆环”，沿线将建造糖文明体会馆、糖心公园、糖心广场、骑楼商业街、渔人码头号。

　　关于市头糖厂职工宿舍群的活化运用，规划提出，充沛尊重空间肌理与修建特征，进行精细化更新改造，刻画生机公共节点和空间，复兴中心主街，可引进民宿餐饮、文创展现等功用；运用部分前史修建改构成幼儿园等公共配套设备，统筹维护与运用。关于蒸馏车间，将进行立面更新和空间改造，植入展现和轻餐饮等功用，打造“糖文明体会馆”。

　　依据现行控规，规划规模主要为二类寓居用地其他商务设备用地、中小学用地、公园绿洲、水域等，总建造量37.3万平方米，毛容积率0.74。本次规划调整后，用地以二类寓居用地、二类寓居用地兼容商业商务用地为主，其他含中小学用地、村日子用地、公园绿洲、防护绿洲等。规划目标方面，总建造量为60.64万平方米，其间商业商务总建造量为7.04万平方米，寓居总建造量为50.4万平方米，规划寓居人口为1.62万人。规划独立占地公共服务设备总用地面积5.9公顷，包括48班九年制校园、18班小学、9班幼儿园、废物紧缩站。

　　现在，永大片区坐落广州世界科学技术立异城南岸起步区内，该片区规划有助于连续广州世界科学技术立异城功用定位，进步片区职住平衡水平。项目结合地点区位，连续南村、新造两个归纳服务组团的定位，规划为寓居服务和商业归纳服务功用，与周边的科研、教育、寓居、配套服务等功用交融开展，进步片区职住平衡水平缓归纳服务才能。

　　有用盘活低效存量用地，推进滨江演示段高质量建造。规划联接《广州市珠江后航道(广州世界科技立异城段)公共空间规划的详细计划》，统筹珠江沿岸空间资源配置，充沛盘活现状低效存量用地，发掘滨江土地价值，全体提高滨江城市空间质量与面貌，推进滨江演示段高质量建造。

　　一起提高片区配套服务水平，构成片区公共服务轴。项目规划施行将推进滨江休闲绿洲、重要市政路途 、九年制校园、废物紧缩站、110kv变电站等基础设备建造，加强完善公共服务设备配套，提高片区全体配套服务水平，构成片区公共服务轴。

　　该片区规划连续广州世界立异城南岸起步区（西区）“4R社区”（Residence寓居+ Research研制+ Recreation休闲+Resilience水弹性城市)形式理念，实现职住平衡，环境优美，服务快捷，灵敏习惯开发建造弹性。其间，滨江一线修建布局为商业商务功用，一起完善寓居、休闲、公服设备等工业配套功用；执行滨江界面操控要求，滨江一线米；结合内部保存山体，整合公共空间，连通山水构成中心绿轴，一起作为内地到滨水地带的绿廊和风廊。

　　依据规划，永大片区内将保存山体，整合公共空间，连通山水，构成中心绿轴。规划结构为：两轴两带三中心，刻画东西向的滨江绿轴和南北向的山水绿轴，统领片区的景象与生态格式。两轴：滨江绿轴和山水绿轴；两带：滨江商业带和南北生机带；三中心：山顶公园、文明广场、滨江商业。

　　交通方面，现状轨道交通服务较差，片区间隔地铁7号线号线米。但规划中泄漏，片区间隔远期规划43号线米，轨道交通服务较好。规划一起提出，设置两条微循环公交线连接片区与新造、板桥地铁站，线处公交停靠站。

　　与此一起，滨江一线，将完善公共与慢行交通功用，强化南侧商业步行街与北侧滨江景象带的步行联接，细化滨江60米路途的断面规划，景象天桥南北别离联接商业步行街和滨江景象带。沙边涌沿岸和滨江景象带结合公园和广场做亲水化处理，构成滨水城市特征面貌被。

　　空间布局方面，校园结合中心绿轴布置于中部，滨江一线布局有机交融的商住组团，寓居组团退居二线。经过修建布局的合理安排构成多条东西向空间廊道，串联多个生机节点。南北向和东西向天际线别离出现“峰状”和“谷状”态势，构成错落有致、赋有韵律的梯度联系。往滨江方向修建高度从100米往下逐级递减，滨江一线米进深规模内修建严厉限高60米。