轿车板是钢铁行业的高端产品，被誉为“钢铁之花”，更是宝钢股份600019）的拳头产品，其对内部夹渣、外表搀杂、气泡等质量展开要求极高。

　　2005年，宝钢中央研究院设备所、宝钢股份各基地炼钢厂和宝信软件600845）一起组成宝钢电磁冶金团队，经过展开技能攻关、科研成果转化及项目施行，已开发完结具有自主知识产权的宝钢电磁拌和成套技能，至今已请求数十项中心发明专利。

　　自2009年以来，宝信软件开端施行电磁拌和技能工程化使用，从此宝钢不再依托外方，走上了自主集成技能道路。经比照测验，自主研发的国产化电磁拌和设备各项首要技能指标均优于进口电磁拌和设备水平。到现在，宝钢股份、湛江钢铁根本做到结晶器电磁拌和在连铸机上全掩盖，板坯断面掩盖有1320mm、1450mm、1650mm、1930mm、2150mm及2300mm等多种标准。一起，宝钢研发的辊式电磁拌和在宝钢股份、湛江钢铁、德盛不锈钢得到了杰出的使用，大幅度的进步了硅钢及不锈钢的等轴晶率，等轴晶率大于50%以上。

　　统计数据标明，我国宝武集团内电磁拌和设备上线投运至今，铸机选用结晶器电磁拌和技能的轿车板钢制品封闭率，比不选用结晶器电磁拌和铸机可至少下降20%以上。因为结晶器电磁拌和技能给连铸坯外表上的质量带来改进，每年每双流铸机可取得直接经济效益超5000万以上。到现在，结晶器电磁拌和技能已为宝钢股份、湛江钢铁发明经济效益数亿元。

　　结晶器电磁拌和技能已取得我国钢铁协会、金属学会以及宝武集团认可，先后荣获2016年我国冶金科技奖二等奖、2019年我国宝武技能创新严重成果奖二等奖等多项荣誉。

　　实践证明，结晶器电磁拌和设备对下降厚板探伤率以及轿车板封闭率都起到关键作用。展望未来，电磁拌和技能有望成为连铸机进步产品质量的工业冶金配备标配。现在国内板坯连铸机流数在230流左右，电磁拌和装备率不到15%，随企业对产品质量展开要求的逐渐的进步，电磁拌和设备的装备率有望大幅度进步，国内电磁拌和设备将会迎来宽广的展开前景。

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